壓路機常見(jiàn)的碾壓方法有哪幾種？

您的當前位置：首頁(yè) >> 新聞動(dòng)態(tài) >> 行業(yè)動(dòng)態(tài)

壓路機常見(jiàn)的碾壓方法有哪幾種？

發(fā)布日期：2015-09-07 09:31 來(lái)源：http://morokat.com 點(diǎn)擊：

壓路機以與道路中心線(xiàn)平行的方向行駛，從路邊緣開(kāi)始逐漸移向路中，每一次的碾壓應與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm，稱(chēng)為普通碾壓方法。壓路機從路邊開(kāi)始向中心線(xiàn)移動(dòng)，碾壓帶重疊寬度為壓路機滾輪寬度的50%，稱(chēng)為交替碾壓方法。此種方法可減少混合料的推擠或出現波紋等碾壓缺陷。在竣工前對鋪筑層進(jìn)行的最后1-2遍碾壓作業(yè)稱(chēng)為終壓；分層修筑路基時(shí)，只在最后一層實(shí)施終壓作業(yè)。終壓的目的是提高路面表層的密實(shí)度，同時(shí)清除路面表面的輪壓痕跡。終壓適宜采用中型靜壓或振動(dòng)式壓路機，以靜力碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度可稍高于復壓。