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世界壓路機知名制造企業(yè)主要集中在德國、瑞典、美國和日本。排在前幾位的壓路機制造商主要有美國的英格索蘭（INGERSOLL RAND，注：英格索蘭將旗下的壓路機業(yè)務(wù)于2007年出售給Volvo沃爾沃建筑設備）和卡特彼勒(CATERPILLAR）、德國的寶馬格（BOMAG）和維 特根（WIRTGEN）、瑞典的戴納派克（DYNAPAC，注：戴納派克已經(jīng)被阿特拉斯·科普柯集團收購）、日本的酒井重工 （SAKAI）。這些國外著(zhù)名壓路機均已經(jīng)在中國建立工廠(chǎng)并占據國內高端壓路機市場(chǎng)百分之六十以上的份額。
反觀(guān)國內市場(chǎng)，以徐工、一拖、三一為代表的壓路機傳統優(yōu)勢企業(yè)仍然主導著(zhù)國內壓路機市場(chǎng)，徐工集團徐州工程機械廠(chǎng)生產(chǎn)的壓路機占行業(yè)總銷(xiāo)量的40%以上，一拖洛陽(yáng)建筑機械有限公司占27%，廈工集團三明重型機器有限公司占11%，江陰柳工、山推、中聯(lián) 、三一、常林等其他企業(yè)占20%左右。由于有利可圖，我國生產(chǎn)壓路機的企業(yè)不斷增多，已由改革開(kāi)放前的10多家發(fā)展到了50 多家。
值得指出的是，以三一、柳工為代表的我國國內壓路機生產(chǎn)企業(yè)近幾年技術(shù)進(jìn)步很快，與國外品牌之間的技術(shù)差距正在縮小，但是我們應該清楚地看到，很多企業(yè)是直接把國外著(zhù)名品牌的壓路機買(mǎi)一臺回去拆卸幾遍“琢磨”一段時(shí)間，然后就推出自己的新型號產(chǎn)品，長(cháng)期來(lái)看，這種照抄的理念是經(jīng)不起市場(chǎng)考驗的，所以國內廠(chǎng)家應該沉下心來(lái)，真正的在研發(fā)及技術(shù)投入資金及精力，這樣才能真正做強做大！
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