道路工程是我國的重要建設工程，預測表明，汽車(chē)客貨運輸在世界大部分地區仍將繼續存在，多數地區還在持續穩步增長(cháng)。在人口繁密的市區，交通量不斷增加，堵塞現象日益嚴重。未來(lái)市區快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數當地服務(wù)車(chē)輛，被迫修建高架線(xiàn)路或隧道。山區公路在交通量日增的條件下，為避免急彎陡坡、縮短里程、減少事故，為節約運行時(shí)間和燃料，隧道和高架構筑物工程也將有較大發(fā)展。

沖擊式壓路機租賃廠(chǎng)家認為道路安全繼續受到重視。許多交通事故也要從道路工程本身找原因，必須接受經(jīng)驗教訓，預防補救。為適應運量激增的需要，應增加車(chē)道并提高路面等級。為防護車(chē)輛撞向固定剛性目標，多采用易碎標志和輕型標柱。防護工程也要采用減震設施，使嚴重事故大為減少。各種電子自動(dòng)控制系統在交通管理上的運用，將使交通安全得到更可靠的保證。

當前以石油為燃料的內燃機所造成的空氣污染、噪聲、振動(dòng)等汽車(chē)公害日益嚴重。汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)向是：采用重量輕、工藝性能好或耐高溫、隔熱的新材料，如有機復合材料和陶瓷復合材料等代替鋼材；改進(jìn)新動(dòng)力如絕熱發(fā)動(dòng)機、燃氣輪機、斯特林發(fā)動(dòng)機等取代原有的內燃機；發(fā)展電能和氫燃料取代石油能源。以減輕公害、提高熱效率和燃料經(jīng)濟性，從而降低運輸成本。汽車(chē)的革命勢必促進(jìn)道路工程各方面相應的變革。

電控自動(dòng)化公路正在考慮發(fā)展，在汽車(chē)駛入時(shí)即被同步引入導向系統，控制其車(chē)速及行程并保證絕對可靠的駕駛質(zhì)量。當高頻電磁電動(dòng)機得到發(fā)展并應用到公路上，則將出現車(chē)速超過(guò)200公里/時(shí)的自動(dòng)控制的超高速公路。