公路建設的實(shí)踐證明，路基必須達到密實(shí)、均勻、穩定，才能保證路面的正常服務(wù)功能，沖擊式壓路機出租為了更好地控制高速公路路基的填筑質(zhì)量，避免出現路基壓實(shí)度不均勻，路基沉降過(guò)大造成通車(chē)后路面不同程度的不均勻沉降，嚴重者開(kāi)裂破壞。除按現行的施工技術(shù)規范和采取相應的技術(shù)措施進(jìn)行控制外，路基沖擊壓實(shí)也被證實(shí)是一種行之有效的辦法。研究證明，與傳統路基壓實(shí)方式相比，沖擊式壓路機出租實(shí)在減少路基工后沉降，增強路基整體均勻性等方面有不可替代的作用。

1、結構及工作原理

沖擊式壓路機的基本原理是集傳統的靜碾壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)和打夯機壓實(shí)三種壓實(shí)功能于一身的新型壓實(shí)設備。傳統的壓路機都是圓柱形的，在動(dòng)力的帶動(dòng)下，靠自重壓實(shí)地面，其壓實(shí)深度不大。而打夯機與地面作用的影響深度和壓實(shí)影響深度較大，但由于作用面為方塊狀，所以對路面的作用不連續且不均勻。沖擊式壓路機是由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形輪的不等徑半徑產(chǎn)生位能落差與行使的動(dòng)能相結合沿地面對土石材料進(jìn)行碾壓、揉搓、沖擊的連續沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅，低頻率的沖擊壓實(shí)。由于沖擊輪邊數越少，落差越大，沖擊力及影晌深度越大但單位時(shí)間沖擊次數少，故三、四邊沖擊壓路機適合于沖擊路基土方；相反，沖擊壓實(shí)邊數越多，落差越小，影響深度小但單位時(shí)間沖擊次數多，適合于舊瀝青、水泥路面沖擊破碎。

2沖擊壓實(shí)的受力分析

2.1沖擊能量

沖擊壓路機所具有的動(dòng)力來(lái)自于三部分：

1)沖擊輪重心位置提升所蓄的勢能；

2)沖擊輪轉動(dòng)的動(dòng)能：

3)沖擊輪在滾動(dòng)過(guò)程中克服土體變形所做的功。

由這些動(dòng)力產(chǎn)生的沖擊力和沖擊能量則是衡量壓實(shí)能力的兩個(gè)主要參數，也是壓實(shí)機結構設計計算和施工選型的重要依據。

由這些動(dòng)力產(chǎn)生的沖擊力和沖擊能量則是衡量壓實(shí)能力的兩個(gè)主要參數，也是壓實(shí)機結構設計計算和施工選型的重要依據。

沖擊壓實(shí)功效通常由量化沖擊能來(lái)評定，可由下式計算。

E=mgh。式中：E為能量，KJ; m為動(dòng)力部件的質(zhì)量，kg；g為重力加速度，取98m/㎡；h為輪子外半徑同內半徑的差值，h=R-r，m。

結論

1、隨著(zhù)實(shí)遍數的增加，壓實(shí)度均有所增加，因為沖擊時(shí)間減小，從而沖擊力增大。

    2、當壓實(shí)遍數相同時(shí)，頻率越低，壓實(shí)度越大。原因：頻率越小，假設每次振動(dòng)能量相同，則振幅增大，沖擊波傳播的距離變遠，影響深度較深，壓實(shí)效果提高。

    2.3.4壓實(shí)遍數與壓實(shí)度的關(guān)系

    從表1中可以看出，沖壓12次時(shí)壓實(shí)度達到峰值，其后壓實(shí)度略有下降，沖壓40次時(shí)再現峰值見(jiàn)表。

結論

1)由于土具有觸變形，沖壓6次后土基壓實(shí)度隨沖壓遍數的增加而增大，深度越淺壓實(shí)度增長(cháng)幅度越大，沖壓12次時(shí)，土基的干密度和壓實(shí)度均基本達到最大值，1.2m以上壓實(shí)度大于90%，1.2-1.8m的壓實(shí)度達到77%以上；

2)壓實(shí)12次到20次，隨沖擊壓實(shí)遍數的增加，土基的壓實(shí)度1.5m以上有所降低、1.5m以下變化不大，可見(jiàn)沖擊壓實(shí)的極限壓實(shí)遍數以壓密土體，不擾動(dòng)其結構為度。

3前景

目前存在有一種平衡沖擊壓路機:包括牽引機，牽引機后連接機架，機架上配置有前沖擊輪，機架上還配置有后沖擊輪，前沖擊輪和后沖擊輪通過(guò)鏈條相連接，并配置有轉向機構，前后沖擊輪分別配置在機架的外側，還可以分別配置在機架內，可以是三弧邊形、四弧邊形或五弧邊形。當前沖擊輪的重心在最高位置時(shí)，后沖擊輪的重心在最低位置如下圖3所示。此種壓路機能夠使在正常作業(yè)過(guò)程中對牽引車(chē)或主機基本無(wú)沖擊作用，地面不再對主機或牽引車(chē)產(chǎn)生較大的沖擊而引的起顫簸，有效的改善了駕駛員的工作環(huán)境，提高了作業(yè)舒適性。

4結論

1)沖擊式壓路機兼具強夯機和普通振動(dòng)壓路機的優(yōu)點(diǎn)，作業(yè)方式是沖擊和滾動(dòng)重壓復合行為，整個(gè)壓實(shí)過(guò)程是一個(gè)復雜的周期加隨機過(guò)程。沖擊式壓實(shí)以高振幅、低頻率的方式將極高的能量壓入地面，巨大的能量在土體中傳遞時(shí)能克服土石顆粒之間的吸附力、粘聚力，使土石顆粒運動(dòng)的位移增大，強迫排除土石顆粒之間的空氣和水，可有效地增大壓實(shí)厚度和壓實(shí)體積，并減少壓實(shí)遍數，從而大大提高路基的壓實(shí)功效。

2)平衡式?jīng)_擊壓路機的獨特結構改善了駕駛員的工作環(huán)境，提高了作業(yè)舒適性。