沖擊式壓路機租賃商認為沖擊壓路機實(shí)際上是一種新型的拖式壓路機，其碾壓沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過(guò)輪胎式牽引車(chē)牽引作業(yè)，因沖擊式壓路機由牽引車(chē)以及沖擊輪兩大部件構成。沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過(guò)連續滾動(dòng)沖擊達到壓實(shí)路面、路基的目的，由于其本身并無(wú)動(dòng)力，沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動(dòng)下才能工作。

牽引車(chē)是沖擊式壓路機整套設備中專(zhuān)用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實(shí)機的重要組成部分，在工程實(shí)踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車(chē)的等牽引機械代替。

沖擊式壓路機通過(guò)牽引車(chē)的牽引，帶動(dòng)非圓形的沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力，對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長(cháng)時(shí)間的研究和試驗，20世紀50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成為一種成熟的可供實(shí)用的非圓滾動(dòng)沖擊壓實(shí)機則是在20世紀70年代至80年代，上世紀90年代開(kāi)始向全球推廣。

并逐步進(jìn)入實(shí)用階段。沖擊式壓路機采用大功率輪式拖拉機牽引，牽引力大，碾壓速度高（12~15km/h），壓實(shí)深度大。沖擊與振動(dòng)壓實(shí)對比試驗表明，沖擊式壓路機的壓實(shí)速度約為拖式振動(dòng)壓路機的3~4倍，其壓實(shí)深度可隨碾壓遍數劇增，約為拖式振動(dòng)壓路機的2~10倍，不僅壓實(shí)生產(chǎn)率高，而且壓實(shí)效果好。

沖擊式壓路機租賃商認為沖擊式壓路機對土方基礎工程的壓實(shí)生產(chǎn)能力是各類(lèi)振動(dòng)壓路機所不能比擬的。要充分發(fā)揮沖擊式壓路機的壓實(shí)功能，必須滿(mǎn)足以下條件：1）沖擊壓路機在牽引滾動(dòng)碾壓過(guò)程中，必須保持牽引車(chē)較為平穩的牽引負荷。2）沖擊凸塊碾輪滾動(dòng)時(shí)，應確保凸塊沖擊質(zhì)量自由墜落而不受牽引車(chē)的限制，以充分發(fā)揮其沖擊功能。