沖擊壓路機是近幾年剛開(kāi)始普及的一種非常好用的壓實(shí)機械設備，施工效率高，壓實(shí)效果好，得到了工程行業(yè)用戶(hù)的好評，沖擊壓路機在使用上有許多與振動(dòng)壓路機等工程機械不同的注意事項，在這里我們談一談沖擊壓路機沖擊碾壓輪輪胎的保養。

要知道沖擊壓路機沖擊碾壓輪常配的輪胎分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎，者兩種輪胎使用上有所不同，通常情況下，沖擊壓路機沖擊壓實(shí)輪會(huì )配備充氣輪胎，這是應為，沖擊碾壓輪的四個(gè)膠輪輪胎不單單起著(zhù)短途運輸轉場(chǎng)的作用，在施工過(guò)程中，這四個(gè)輪胎還起著(zhù)減震的作用。

沖擊碾壓輪的四個(gè)膠輪輪胎在施工過(guò)程中一蹦一跳，對沖擊壓路機機架上的橡膠減震有一定的保護作用，許多用戶(hù)在充氣輪胎泄氣或是被扎爛后不及時(shí)處理，就會(huì )發(fā)現機架上的橡膠減震套也會(huì )很快受損，進(jìn)而有引發(fā)出其他問(wèn)題。

充氣輪胎適合大部分沖擊碾壓施工環(huán)境，但遇到?jīng)_擊碾壓石方或是建筑垃圾時(shí)，石方或建筑垃圾的尖銳角料、以及建筑垃圾中的鋼筋等物質(zhì)，很容易把輪胎扎爛，這時(shí)，換上不怕扎的實(shí)心輪胎。

實(shí)心輪胎非常好用，但它會(huì )大大削弱輪胎的減震效果，降低了對機架緩沖的保護作用，而且，實(shí)心輪胎在碰到尖銳角料時(shí)或是強轉彎扭力大時(shí)，也會(huì )掰掉塊兒。

沖擊壓路機由于承載量大，且輪胎跨度小太居中(見(jiàn)上圖)，急轉彎時(shí)會(huì )受到很大的扭力，很容易損傷，因此，沖擊壓路機在轉彎時(shí)一定要慢行，盡量多調整加大轉彎半徑，同時(shí)，沖擊壓路機載重量大，充氣輪胎氣壓應保持在0.6~0.8Mpa左右，還要注意短途轉場(chǎng)行駛距離不易一次性過(guò)大，一般要求大約3公里左右進(jìn)行一次輪胎降溫，否則有可能會(huì )造成爆胎或橡膠過(guò)熱軟化。

 沖擊碾壓輪的輪胎在施工過(guò)程中與地面的接觸點(diǎn)以及轉動(dòng)方向是隨機的，但沖擊壓路機在施工過(guò)程中須要遵循錯輪回轉原則及錯峰碾壓原則，因此，這種條件下沖擊碾壓輪的輪胎有時(shí)會(huì )“碰巧”與后橋鎖緊螺帽的鎖緊方向相反，因此，每次停車(chē)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現象時(shí)，也都要看看小輪轂的鎖緊螺帽有沒(méi)松動(dòng)，也不要忘記檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱，如有問(wèn)題，要立即處理。

 經(jīng)常檢查輪胎氣壓，如果輪胎氣壓提高25%，輪胎壽命將降低15%~20%，氣壓降25%，壽命將縮短30%左右。在不正常的胎壓下行駛，不僅降低輪胎的使用壽命，嚴重時(shí)還會(huì )引起爆胎，更會(huì )加大油耗。

日常要及時(shí)清理胎體內的雜物，工地施工，輪胎表面會(huì )嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時(shí)進(jìn)行清理，雜物將一步一步插入胎體內，造成簾線(xiàn)強度降低，引起脫層甚至爆胎。

沖擊壓路機應避免輪胎接觸一些類(lèi)似碳氫化合物的潤滑劑以及有汽油、潤滑油的路面等。夏季烈日下停放或長(cháng)期駐放，建議將機身放下，減少輪胎受壓變形。