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沖擊壓路機是近幾年剛開(kāi)始普及的一種非常好用的壓實(shí)機械設備,施工效率高,壓實(shí)效果好,得到了工程行業(yè)用戶(hù)的好評,沖擊壓路機在使用上有許多與振動(dòng)壓路機等工程機械不同的注意事項,在這里我們談一談沖擊壓路機沖擊碾壓輪輪胎的保養。
要知道沖擊壓路機沖擊碾壓輪常配的輪胎分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎,者兩種輪胎使用上有所不同,通常情況下,沖擊壓路機沖擊壓實(shí)輪會(huì )配備充氣輪胎,這是應為,沖擊碾壓輪的四個(gè)膠輪輪胎不單單起著(zhù)短途運輸轉場(chǎng)的作用,在施工過(guò)程中,這四個(gè)輪胎還起著(zhù)減震的作用。
沖擊碾壓輪的四個(gè)膠輪輪胎在施工過(guò)程中一蹦一跳,對沖擊壓路機機架上的橡膠減震有一定的保護作用,許多用戶(hù)在充氣輪胎泄氣或是被扎爛后不及時(shí)處理,就會(huì )發(fā)現機架上的橡膠減震套也會(huì )很快受損,進(jìn)而有引發(fā)出其他問(wèn)題。
充氣輪胎適合大部分沖擊碾壓施工環(huán)境,但遇到?jīng)_擊碾壓石方或是建筑垃圾時(shí),石方或建筑垃圾的尖銳角料、以及建筑垃圾中的鋼筋等物質(zhì),很容易把輪胎扎爛,這時(shí),換上不怕扎的實(shí)心輪胎。
實(shí)心輪胎非常好用,但它會(huì )大大削弱輪胎的減震效果,降低了對機架緩沖的保護作用,而且,實(shí)心輪胎在碰到尖銳角料時(shí)或是強轉彎扭力大時(shí),也會(huì )掰掉塊兒。
沖擊壓路機由于承載量大,且輪胎跨度小太居中(見(jiàn)上圖),急轉彎時(shí)會(huì )受到很大的扭力,很容易損傷,因此,沖擊壓路機在轉彎時(shí)一定要慢行,盡量多調整加大轉彎半徑,同時(shí),沖擊壓路機載重量大,充氣輪胎氣壓應保持在0.6~0.8Mpa左右,還要注意短途轉場(chǎng)行駛距離不易一次性過(guò)大,一般要求大約3公里左右進(jìn)行一次輪胎降溫,否則有可能會(huì )造成爆胎或橡膠過(guò)熱軟化。
沖擊碾壓輪的輪胎在施工過(guò)程中與地面的接觸點(diǎn)以及轉動(dòng)方向是隨機的,但沖擊壓路機在施工過(guò)程中須要遵循錯輪回轉原則及錯峰碾壓原則,因此,這種條件下沖擊碾壓輪的輪胎有時(shí)會(huì )“碰巧”與后橋鎖緊螺帽的鎖緊方向相反,因此,每次停車(chē)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現象時(shí),也都要看看小輪轂的鎖緊螺帽有沒(méi)松動(dòng),也不要忘記檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發(fā)熱,如有問(wèn)題,要立即處理。
經(jīng)常檢查輪胎氣壓,如果輪胎氣壓提高25%,輪胎壽命將降低15%~20%,氣壓降25%,壽命將縮短30%左右。在不正常的胎壓下行駛,不僅降低輪胎的使用壽命,嚴重時(shí)還會(huì )引起爆胎,更會(huì )加大油耗。
日常要及時(shí)清理胎體內的雜物,工地施工,輪胎表面會(huì )嵌入一些雜物,如釘子、石塊、玻璃、鐵片等,如果不及時(shí)進(jìn)行清理,雜物將一步一步插入胎體內,造成簾線(xiàn)強度降低,引起脫層甚至爆胎。
沖擊壓路機應避免輪胎接觸一些類(lèi)似碳氫化合物的潤滑劑以及有汽油、潤滑油的路面等。夏季烈日下停放或長(cháng)期駐放,建議將機身放下,減少輪胎受壓變形。