使用沖擊碾壓技術(shù)的注意事項

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沖擊壓路機由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪翻滾，多邊形滾輪的巨細半徑發(fā)生位能落差與行進(jìn)的動(dòng)能相結合沿地面對土石資料進(jìn)行靜壓、搓弄、沖擊的接連沖擊碾壓作業(yè)，構成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。

(1)操控沖擊碾壓時(shí)的行車(chē)速度，不能低于10km/h。在每段路基施工交界處，要做到交織碾壓，以確保在每個(gè)路基斷面均可以由時(shí)速大于10km的沖擊碾壓。

西安沖擊壓路機

(2)在操控構造物的安全間隔，沖擊壓路機的輪邊與構造物應該有1m的安全間隔，橋涵構造物填土厚度不少于2.5m.

(3)關(guān)于含水量視土的塑性指數巨細，最好操控稠度不小于1.1—1.2m。若厚度80—100cm土層沖壓就會(huì )構成繃簧土，無(wú)法壓實(shí)。

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