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承接沖擊碾壓工程公司表示顧名思義,“回形針環(huán)跑”路線(xiàn)是指沖擊壓路機行走路線(xiàn)形似回形針往返循環(huán)碾壓,“回形針環(huán)跑”路線(xiàn)適合大場(chǎng)地施工,一般來(lái)講場(chǎng)地的寬度需要超過(guò)24米。國內目前使用的沖擊壓路機均為拖式?jīng)_擊壓路機,3~5邊形的沖擊碾壓輪在專(zhuān)用牽引車(chē)的牽引下工作,這就使得沖擊式壓路機整體設備需要一個(gè)較大的轉彎半徑,沖擊壓路機轉彎半徑要求6米,直徑12米。
我們知道,計算出的沖擊碾壓的滾動(dòng)寬度被計算為2m。經(jīng)錯一個(gè)輪寬碾壓,按此標準計算一輪碾壓寬度4m后計算出碾壓寬度,整個(gè)場(chǎng)被完全壓制一次并計為一遍。這樣一來(lái),沖擊式壓路機完整6次大環(huán)繞,剛好走出沖擊式壓路機轉彎直徑12米。
較大的場(chǎng)所適合執行“回形針循環(huán)”路線(xiàn)。結合交錯旋轉和交錯滾動(dòng)原理可以達到良好的沖擊和壓實(shí)效果。
沖擊壓實(shí)法作為一種低能耗的淺層加固方法,是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的新發(fā)展。對于軟基礎處理后的高填方路基,除了常規的控制方法(碾壓遍數、壓實(shí)度、彎沉等)外,還對施工期間的路基變形進(jìn)行監控,以確?;A的安全性。符合項目質(zhì)量和進(jìn)度要求。
承接沖擊碾壓工程公司表示沖擊壓路機具有較大的施工優(yōu)勢,不僅可以提高壓實(shí)質(zhì)量,而且可以加快施工進(jìn)度。當然,這種方法也有一些缺點(diǎn)。只有準確掌握沖擊碾壓的施工過(guò)程,才能節省時(shí)間,確保施工質(zhì)量,事半功倍。
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