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承接沖擊碾壓工程公司表示在一些高填方項目上,普通壓路機的壓實(shí)度遠遠達不到施工要求,需施工強夯和沖擊壓路機進(jìn)行壓實(shí)補強才能到達施工要求。而強夯施工不但造價(jià)昂貴,而且需要其他正在施工的項目停止,不能有人和車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)。
沖擊碾壓路機則可以和其他車(chē)輛配合作業(yè),共同施工。沖擊壓路機重要的是擁有自檢性,沖擊壓路機通過(guò)低頻率、大振幅、高能量沖擊土體,在路基下形成一個(gè)2m左右厚的連續穩定的加強層,這對提高公路、鐵路和機場(chǎng)跑道的壽命很重要。
而表面則憑借所獲得的沉降量直觀(guān)地檢測路基的壓實(shí)質(zhì)量,并在這種檢測中使其得到補強,被筑路行業(yè)稱(chēng)之為“檢測性增強補壓”,這種大面積的100%的檢測是其它任何檢測手段無(wú)法涉及的。
眾所周知,沖擊壓路機是通過(guò)牽引車(chē)牽引,帶動(dòng)兩個(gè)沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力對高填方路基、水泥路面進(jìn)行壓實(shí)和破碎。
承接沖擊碾壓工程公司表示當牽引車(chē)拖動(dòng)壓實(shí)輪向前滾動(dòng)時(shí),壓實(shí)輪核心離地面的高度上下交替變化,產(chǎn)生的勢能和動(dòng)能集中向前、向下碾壓,形成巨大的沖擊波,通過(guò)多邊弧形輪子連續均勻地沖擊地面,使土體均勻致密。
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