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1、沖擊壓路機租賃商認為沖擊碾壓施工時(shí)，沖擊碾壓機從路面中部開(kāi)始擊實(shí)，然后錯輪1/3，進(jìn)行橫向相鄰路面的沖擊碾壓，全幅沖擊碾壓一遍后，再進(jìn)行下一遍的全幅路面沖擊碾壓。嚴禁在路面填方處某一斷面范圍進(jìn)行連續累計擊實(shí)。
2、沖擊壓路機租賃商認為在沖擊碾壓前，需要先對沖擊碾壓敏感的構造物，諸如高擋土墻、半填半挖填方部分、光纜埋設處，路邊民宅、涵洞進(jìn)行現場(chǎng)勘察，確定相應施工工藝，并在相應構造物處，用醒目標注、立旗、派人旁站。施工前在重要易損構筑物旁，應首先派人進(jìn)行現場(chǎng)監測、進(jìn)行試壓觀(guān)測，確定沖擊碾壓機的適宜行駛速度，以知道現場(chǎng)施工，并在施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，如遇異常情況應及時(shí)停止擊實(shí)，確保公路構造物的安全。
3、沖擊碾壓施工時(shí)，在施工兩端設備施工提醒標志，并有專(zhuān)人維護交通，以防沖擊碾壓機逆向行駛時(shí)，與路面車(chē)輛發(fā)生交通事故。
4、沖擊壓路機租賃商基于對沖擊碾壓機的性能分析來(lái)看，沖擊荷載可以達到2500-3500kN,遠大于邊坡穩定的設計荷載。因此，建議對于公路有高擋墻和半填半挖路段的填方段，慎重采用沖擊碾壓工藝，建議采用其他施工荷載小的方法施工。
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